Firma ARGO.Aero Sp z o.o. poprzednio Celier Aviation Europe Sp. z o. o. działa na rynku lotniczym od 2006 roku, jest w całości kapitałem polskim produkującym w Polsce.

Początkowo projektowała i budowała znane na całym Świecie ultralekkie wiatrakowce Xenon.

Od roku 2016 firma zyskała partnera strategicznego – firmę Flybrokers Sp z o o.

Nowa strategia firmy przewiduje kontynuację budowy segmentu ultralekkich wiatrakowców własnej konstrukcji oraz wejście na rynek lekkich helikopterów.

W pierwszym etapie ARGO Aero Sp z o o podpisał umowę o wymianie technologicznej i dystrybucji Śmigłowca AK1-3 skonstruowanego przez firmę DB Aerokopter przy udziale firm Antonow oraz Motor Sicz.

W kolejnym etapie ARGO Aero Sp z o o zaprojektował i obecnie przechodzi do realizacji Ultralekkiego Helikoptera AH2.2 na bazie Ak1-3.

Jednocześnie trwają prace nad całkowicie nową konstrukcją helikoptera czteroosobowego AH 3.4 o nowatorskiej konstrukcji kompozytowej czyli monocoque z elementami konstrukcyjnymi wykonanymi w technologii Forged Carbon w oparciu o międzynarodowy patent własny firmy w tym zakresie.

ARGO AK

Europejska wersja AK1-3

 

Wielozadaniowy, dwumiejscowy, lekki helikopter ARGO AK1-3

produkowany teraz w Polsce, stworzony dla wygodnego, szybkiego i bezpiecznego podróżowania.

Właściwości lotne i parametry techniczne helikoptera są na poziomie światowych liderów przemysłu lotniczego.

ARGO Aero AK1-3 ma następujące zalety w swojej klasie:

- Doskonała sterowność, stabilność lotu, zwrotność, niski poziom wibracji i hałasu oraz idealne zrównoważenie w zawisie dzięki wirnikowi z trzema łopatami.

- Łatwość obsługi i hangarowania dzięki niewielkim gabarytom, niezależność od usług lotniskowych i możliwości tankowania benzyny 95 / 98 na zwykłej stacji benzynowej.

 AK1‐3 jest użytkowany w kilkunastu krajach świata: Polska, Austria, Australia, Białoruś, Belgia, Stany Zjednoczone, Włochy, Kanada, Chiny, Korea, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Rosja, Słowacja, Republika Sudanu, Uzbekistan, Ukraina, Francja i Republika Południowej Afryki.

 

Czytaj więcej o ARGO AK

Czytaj więcej o ARGO AH - 2.2

ARGO AH-2.2

Ultralekki wielozadaniowy śmigłowiec

 

Wielozadaniowy, dwuosobowy, ultralekki śmigłowiec ARGO AH-2.2 został zaprojektowany do komfortowego, szybkiego i bezpiecznego latania.

Śmigłowiec ARGO AH-2.2  wyróżniają następujące cechy:

  • Doskonała sterowność, stabilność lotu, zwrotność, małe wibracje i niski poziom hałasu, to wszystko zalety doskonałego balansu i wirnika z trzema łopatami;
  • Silnik pracuje na benzynie E-95 co w połączeniu z niewielkimi wymiarami pozwala na wydajne działanie i niezależność od usług lotniskowych;
  • Innowacyjny projekt w klasie ultralekkich śmigłowców, jedyny "dorosły" śmigłowiec w tej klasie;
  • Obszerna kabina oferująca dużą przestrzeń dla 2 pasażerów;
  • Jednostka napędowa to nowoczesny, lekki silnik ULPower pracujący na standardowym paliwie samochodowym 95 / 98;
  • Aerodynamiczny kształt łopat i bezprzegubowa głowica sprawia że helikopter jest cichy i wydajny,  trzyłopatowy rotor zapewnia niewiarygodną stabilność w locie i podczas zawisu;
  • Dzięki nowoczesnemu, 4-cylindrowemu silnikowi lotniczemu UL Power o mocy 150 KM można rozwinąć prędkość do 200 km/h a jego zdwojone układy zasilania zapewniają niezrównane bezpieczeństwo.

 

 

Czytaj więcej o ARGO AH - 3.4

ARGO AH- 3.4

 

12 lat projektowania statków powietrznych oraz niezliczona ilość godzin testowych na wielu śmigłowcach sprawiły, że zaczęliśmy analizować ten rynek. Odkryliśmy, że istnieje na nim praktycznie jeden, bezkonkurencyjny 4-osobowy  tłokowy śmigłowiec, który został zaprojektowany w latach 70-tych ubiegłego wieku.

Postanowilismy  coś w tej kwestii zrobić...

 

POLITYKA PLIKÓW COOKIES

Celier Aviation Sp. z o.o. która przekształciła sie w ARGO.Aero

Al. Katowicka, 11 05-830 Wolica/Warszawa, Polska

-------------------------------------------------------

VAT : 1231208563 | Regon: 142314725 KRS:0000355281

Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy XIV Wydział Gospodarczy

 

 

© 2016 2can & ARGO.Aero