Способность летать -  извечная мечта человека

Человек, смотрящий в небо, всегда хотел ощутить полет. В течение тысячи лет люди мечтали летать, как птица.

Летать, как птица, быть свободным, подниматься ввысь, видеть всё с высоты птичьего полета,

Двигаться в трех измерениях ... бодрствовать не только во сне.

Летать не просто в воздухе, а именно жить и делать всё то, что окрыляет нас ...

 

Леонардо да Винчи был одним из пионеров, посвятивших много времени строительству летательного аппарата.

Хотя сегодня мечта о том, чтобы летать свободно, как птица, не реализована, человек создал машины, которые позволяют хотя бы частично компенсировать это.

Эти машины намного безопаснее, чем автомобиль, воплощает мечту о полете в реальность.

 

"Вкусив свободу полета,

  всегда ты будешь ходить по земле смотря в небо."

 

Леонардо да Винчи

«Богатый человек покупает самолет, но мудрый человек купит вертолет»

 

Ваш собственный вертолет по цене автомобиля!

 

Автожир  - винтокрылый летательный аппарат или гирокоптер, выглядит как маленький вертолет, но это не так, самое большое различие заключается в том, что в автожире двигатель не управляет главным несущим винтом.

Несущий винт управляется потоком воздуха между лопастями, а именно под действием аэродинамических сил в режиме авторотации.

Также автожиру не надобен задний хвостовой ротор. Поскольку двигатель не приводит в движение главный ротор и не подключен к нему, например, в ситуации, когда двигатель выключен (преднамеренно или аварийно) это никак не влияет на безопасность полета. Впридачу  к этому, короткая длина пробега (можно приземлиться на газоне перед домом) делают гирокоптер самым безопасным самолетом в мире.

Сегодняшние сверхлегкие гирокоптеры представляют собой двух- или трехместные самолеты с максимальным взлетным весом (MTOW), не превышающим 560 кг. Современные автожиры подразумевать отличную производительность, максимальная скорость до 200 км / ч. А комфорт для путешествий, идентичный большому вертолету.

 

Удивительная легкость полета Xenon 4

 

Полет на автожире - замечательное приключение, захватывающее и безопасное, дающее несравнимое впечатление и удовольствия. Удивительная легкость полета, которую можна освоить через 20 часов проведенных в воздухе и 20 часов теории.

Посадка и взлет могут осуществляться с разных взлетных и посадочных площадок, например, на лужайке у вашего дома.

 

Читать больше о обучение полета с Xenon

Непревзойденная безопасность машины Xenon 4

 

Почему Xenon Gyro самый безопасный и, вероятно, лучшее ультралегкое воздушное судно?

Кабина Xenon  - шедевр технологии, изготовлен из монококовых композиционных материалов, представляет собой конструкцию, в которой нагрузки несут как внешняя тонкостенная оболочка, так и подкрепляющий её силовой каркас. Точно такой же материал используется в автомобилях Формулы-1.

 

Что такое Монокок?

 

Кабина - основной компонент машины, к которой прикреплены остальные компоненты. Основная задача конструкции монокока - обеспечить требуемое пространственное позиционирование отдельных компонентов гирокоптера и минимизировать их взаимное смещение (под воздействием инерции, внешних нагрузок и т. д.). Это решение обеспечивает огромную безопасность для пилота в случае аварии, поскольку салон способен выдерживать нагрузки, превышающие ускорение силы тяжести.

 

Читай больше о безопасности Xenona

Загрузите папку с каталогом и технические листы для всех наших продуктов в формате PDF

 ARGO.Aero Europe Ltd. that change into ARGO.Aero

Al. Katowicka, 11 05-830 Wolica/Warsaw, Poland

-------------------------------------------------------

VAT : 1231208563 | Regon: 142314725 KRS:0000355281

District Court for the Capital City of Warsaw, XIV Business Division

 

© 2016 2can & ARGO.Aero